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四柱液壓機(jī)齒輪泵拆裝要求及主要故障分析

發(fā)布時(shí)間:2022-07-27T09:44:44更新時(shí)間:2022-07-27T09:44:31 瀏覽量:66
[內(nèi)容摘要]: 齒輪泵零件加工精度高,其主要工作零件,如主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、軸套,是分組裝配的,因 此,在使用中不得輕易拆卸,必須通過拆卸時(shí),要注意以下我們幾個(gè)問題方面。300t 液壓機(jī) 為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求, 選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵...

齒輪泵零件加工精度高,其主要工作零件,如主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、軸套,是分組裝配的,因

此,在使用中不得輕易拆卸,必須通過拆卸時(shí),要注意以下我們幾個(gè)問題方面。300t液壓機(jī)為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求, 選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。精密液壓機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng),而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。液壓機(jī)生產(chǎn)廠商液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。液壓機(jī)廠家一種利用液體靜壓力以液體為工作介質(zhì),根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。

(1)拆卸齒輪泵前,應(yīng)清除齒輪泵外部的油污,并用塞子密封進(jìn)油口和出油口,不得有污物

進(jìn)去。用專用扳手?jǐn)Q下六角螺絲,清洗后拆下零件仔細(xì)放置,注意不要相互碰撞和劃傷

受傷。軸套拆下后,應(yīng)做好標(biāo)記,以免裝錯(cuò)。

(2)檢查工作零件進(jìn)行磨損問題情況。一般這種情況下,殼體內(nèi)腔和軸套大端面磨損程度較重,密封圈易老化和損

自緊油封的擋油邊壞,易磨損損壞。 如果齒輪泵使用時(shí)間過長,最好更換所有未加載的密封圈

壓力密封圈極易損壞,應(yīng)準(zhǔn)備好幾個(gè)備件,以便隨時(shí)更換。

(3)檢查前軸套背面與殼體端面的間隙,正常值為2.4 ~ 2.6毫米,若間隙已超過2.6毫米,

可在后軸套加工背面可以加入薄銅片位置進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,以保證卸壓密封圈有o.3~0. 6nun的預(yù)壓縮量(卸壓密封

圈厚3mm)。

(4)軸套應(yīng)按原位置組裝,軸套端面應(yīng)有供油槽,供油槽應(yīng)位于吸油室一側(cè)。 螺旋潤滑油槽

左手泵驅(qū)動(dòng)齒輪前軸套和被動(dòng)齒輪后軸套的螺紋方向?yàn)橛衣菁y,另外兩個(gè)軸套為左螺紋。

軸套安裝在殼孔內(nèi)時(shí),應(yīng)根據(jù)從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向偏轉(zhuǎn),亮體內(nèi)不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪都在殼體內(nèi)。

體內(nèi)的安裝一個(gè)位置,應(yīng)按左、右旋泵和殼體進(jìn)、出口市場位置進(jìn)行確定。

(5)排放壓力件及其密封圈應(yīng)安裝在進(jìn)油側(cè)前軸套背面,不得反向安裝。

(6)安裝后,傳動(dòng)軸應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng),其阻力矩不大于 o. 3n。M,不允許阻擋

象,否則會(huì)引起燒傷。

(7)在舞臺(tái)上或車內(nèi)進(jìn)行測試,檢查是否有泄漏、過熱和異常噪音。

齒輪泵的主要通過故障是不供油或供油系統(tǒng)壓力管理不足,除油箱內(nèi)部缺油或油液過稀外,主要部分原因是進(jìn)油管

漏氣和齒輪泵有內(nèi)漏。

(1)進(jìn)油管泄漏。 可能是進(jìn)油管接頭松動(dòng)或進(jìn)油管斷裂,也可能是齒輪泵自緊油

封密封不良。當(dāng)齒輪泵吸入空氣后,會(huì)出現(xiàn)油液乳化并從油箱加油口大量溢出的現(xiàn)象。

(2)齒輪泵內(nèi)漏。


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