液壓機油缸內壁問題的解決

發(fā)布時間：2023-04-06T08:10:24更新時間：2023-04-06T08:10:09 瀏覽量：188

[內容摘要]：液壓機油缸內壁問題的解決液壓機中雙作用板料拉伸液壓機的主動操作是由一個D=330m、L=1800mm的柱塞式液壓主缸和兩個D=410mm、L=1800mm的柱塞式輔助液壓缸完成的。伺服液壓機一種利用液體靜壓力以液體為工作介質，根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、...

液壓機油缸內壁問題的解決

液壓機中雙作用板料拉伸液壓機的主動操作是由一個D=330m、L=1800mm的柱塞式液壓主缸和兩個D=410mm、L=1800mm的柱塞式輔助液壓缸完成的。伺服液壓機一種利用液體靜壓力以液體為工作介質，根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。四柱式液壓機一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機多是水壓機，噸位較高。為減小設備尺寸，大型鍛造水壓機常用較高壓強（35兆帕左右），有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機一般采用 6～25兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機低。高精度液壓機為了滿足執(zhí)行機構運動速度的要求，選用一個油泵或多個油泵。低壓（油壓小于2.5MP）用齒輪泵；中壓（油壓小于6.3MP）用葉片泵；高壓（油壓小于32.0MP)用柱塞泵。金屬擠壓液壓機液體在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機的液壓傳動系統(tǒng)由動力機構、控制機構、執(zhí)行機構、輔助機構和工作介質組成。動力機構通常采用油泵作為動力機構，一般為積式油泵。液壓缸上端蓋的密封是通過O形圈實現(xiàn)的。

工作中我們發(fā)現(xiàn)有1個側缸內壁因故被拉傷，形成了1個深1 O~1 7mm、寬23m的溝槽，在高壓油的作用下加之網(wǎng)絡設備進行沖擊振動，此環(huán)節(jié)的O形密封圈被反復擠壓、剪切過程中產(chǎn)生嚴重破壞而致使此處密封設計環(huán)節(jié)控制失效，導致液壓缸泄漏，使設備管理不能滿足正常發(fā)展工作。更換新密封圈后工作不了多久就又被損壞，而且可以更換一次工作量存在很大，直接影響影響到企業(yè)公司產(chǎn)品生產(chǎn)和工廠經(jīng)濟效益。

2.解決方案

為了解決這些問題，可以采用傳統(tǒng)方法進行“修理”，即在重新焊接缸筒并將缸筒加工成適當尺寸后消除應力，或將缸筒加工成階梯狀再用作端蓋和密封件，另一種方法是更換新的缸筒。這些需要拆卸液壓缸，因為液壓缸的總長度大于2m，其質量非常大，液壓缸的安裝位置非常高，為了取出缸筒，需要大型提升設備。起吊成本和加工成本較高，因此決定采用改進密封形式逐步修復的替代方案，將原孔密封改為（或增加）端面密封，這樣損壞的側缸只需在原液壓缸蓋上增加密封槽，選擇合適的密封件即可。該方案只拆下液壓缸端蓋進行維修，可制造性好，操作簡單，省時，省力，節(jié)省維修費用。

3.具體參數(shù)