液壓機(jī)雙端磨床疊加閥回路設(shè)計(jì)及相關(guān)問(wèn)題處理
發(fā)布時(shí)間:2022-10-18T10:48:19更新時(shí)間:2022-10-18T10:48:09 瀏覽量:50液壓機(jī)雙端磨床疊加閥回路設(shè)計(jì)及相關(guān)問(wèn)題處理
要將普通液壓回路改為疊加回路,首先要分析疊加閥系列型式譜,重點(diǎn)分析疊加閥的功能、直徑和工作壓力,并與常用閥原理進(jìn)行比較,驗(yàn)證其使用后的正確性,最后根據(jù)一定的規(guī)律將所選疊加閥組成液壓疊加回路。液壓機(jī)廠家哪家好在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。1000噸液壓機(jī)一種以液體為工作介質(zhì),用來(lái)傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)除用于鍛壓成形外,也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機(jī)包括水壓機(jī)和油壓機(jī)。以水基液體為工作介質(zhì)的稱為水壓機(jī),以油為工作介質(zhì)的稱為油壓機(jī)。校正液壓機(jī)一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī),噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)(35兆帕左右),有時(shí)也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6~25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。液壓機(jī)100噸基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過(guò)各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng).液壓機(jī)是 利用液體來(lái)傳遞壓力的設(shè)備。 介紹了雙端磨床液壓疊加回路的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。 (1通道和連接尺寸)。 一組疊加閥回路中換向閥、疊加閥和基板之間的直徑和安裝尺寸必須相同,圖2-137采用直徑6mm的串聯(lián)右給疊加閥。 液壓缸(2)疊閥安裝位置。 主換向閥布置在堆閥組的最上部,用作頂蓋,與液壓缸連接的底板布置在最下部,堆閥安裝在主換向閥與底板之間。 順序根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行要求確定。 煙囪閥組回油口位于底板下方,直接回油箱。 (3)安全閥的選擇。 安全閥直徑根據(jù)系統(tǒng)液壓泵的總流量確定。 (4)減壓閥和止回閥組合。 圖2-137顯示了一個(gè)系統(tǒng),其中A和B油路都使用節(jié)流閥,B油路使用減壓閥。 在這種系統(tǒng)中,節(jié)流閥應(yīng)該關(guān)閉到液壓缸,且如果減壓閥關(guān)閉到液壓缸,則當(dāng)A給油和B回油時(shí),液壓缸B室和單向節(jié)流閥之間油路的壓力增加。 該壓力又控制卸壓閥,
使減壓閥減壓口變小,出口流量變小,導(dǎo)致供應(yīng)液壓缸的流量不足。當(dāng)液壓缸的移動(dòng)趨于停止時(shí),氣缸 b 室的壓力會(huì)下降,控制壓力會(huì)下降,減壓閥的開(kāi)啟程度會(huì)增加,出口流量也會(huì)增加。這種重復(fù)的變化會(huì)使液壓缸運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定,也會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)。
(5)調(diào)速閥和節(jié)流閥在回油回路上的位置。調(diào)速閥和節(jié)流閥上的回油回路應(yīng)安裝在靠近主閥和反向閥的位置,以盡量減少回油或泄漏油的壓力損失。
(6)壓力表開(kāi)關(guān)工作位置。壓力表開(kāi)關(guān)控制位置我們必須緊靠底板塊,在集中供油時(shí)間系統(tǒng)中,壓力表開(kāi)關(guān)的 數(shù)量以及至少需要一個(gè),最多與學(xué)生集中供油中減壓閥的數(shù)量具有相同,凡有減壓閥的支路通過(guò)系統(tǒng)都應(yīng)設(shè)一個(gè)壓力表 開(kāi)關(guān)。
(7煙囪閥安裝方向)。 疊加閥原則上應(yīng)垂直安裝,盡量避免水平安裝。 疊加閥疊加的元件越多,質(zhì)量越大,安裝用貫穿螺栓越長(zhǎng)。 水平安裝時(shí),螺栓在重力作用下會(huì)拉伸、彎曲,重疊閥門之間會(huì)發(fā)生漏油現(xiàn)象。
(8)多個(gè)液壓缸系統(tǒng)的組合。一般來(lái)說(shuō),一個(gè)煙囪閥只能控制一個(gè)液壓缸,如多缸系統(tǒng),通過(guò)底板連接到多煙囪閥(見(jiàn)圖2-137)。液壓回路的設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)反復(fù)驗(yàn)證,并與系統(tǒng)圖進(jìn)行比較,以確認(rèn)其工作原理是否正確,便可開(kāi)始繪制裝配圖。
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